Presenta el Formulario 2290 gratis.
E-file si tienes prisa.

  • Llena tu 2290 y el Anexo 1 gratis. Imprímelo, envíalo, listo.
  • ¿Lo necesitas hoy? Preséntalo por e-file y recibe tu Anexo 1 sellado en minutos.
  • Correcciones de VIN gratis. Retransmisión gratis si el IRS lo rechaza.
  • Ayuda por chat y correo, en español, de personas de verdad.
Empezar gratis Sin crear cuenta. Toma unos 5 minutos. Llénalo primero y luego decide cómo presentarlo.
Correcciones de VIN gratisRetransmisión gratis si lo rechazanAnexo 1 sellado en minutosPresentación cifrada

Tres pasos. Cinco minutos.

1

Tu negocio y tu camión

Nombre del negocio, EIN, dirección, VIN, peso bruto y el mes en que el camión salió a la carretera este año fiscal. Eso es todo el formulario.

2

Calculamos el impuesto

La tasa del IRS depende del peso y del mes de primer uso. La calculamos y te mostramos la cifra antes de que decidas nada.

3

Imprímelo o preséntalo por e-file

Descarga el PDF y envíalo gratis, o elige e-file y lo transmitimos. De las dos formas recibes un Anexo 1 sellado. Con e-file lo tienes en minutos.

Quién tiene que presentar

Cualquier camión con peso bruto gravable de 55,000 libras o más que use carreteras públicas. Si tu camión tiene placas, presentas.

Owner-operator red big rig

Dueños-operadores

Un camión, un EIN, una vez al año. La mayoría de quienes visitan esta página. Cinco minutos.

Small fleet of trucks parked

Flotillas pequeñas

Presenta todos los VIN en una sola declaración. Agrega camiones durante el año conforme los compras. Los planes de flotilla cubren presentaciones ilimitadas.

Farm truck

Camiones agrícolas y madereros

Menos de 7,500 millas al año (5,000 para los demás) significa que presentas pero no pagas. Nosotros marcamos la casilla de vehículo suspendido.

Cuándo vence

El año fiscal va del 1 de julio al 30 de junio. Si tu camión estuvo en la carretera en julio, presentas antes del 31 de agosto. Si compras un camión más tarde, tu fecha límite es el último día del mes siguiente.

Primer uso del camión enPresentar antes delPrimer uso del camión enPresentar antes del
Julio31 de agostoEnero28 de febrero
Agosto30 de septiembreFebrero31 de marzo
Septiembre31 de octubreMarzo30 de abril
Octubre30 de noviembreAbril31 de mayo
Noviembre31 de diciembreMayo30 de junio
Diciembre31 de eneroJunio31 de julio

Si la fecha cae en fin de semana o día feriado federal, se pasa al siguiente día hábil.

Cuánto cuesta presentar tarde

4.5%
del impuesto que debes, por cada mes de retraso, hasta cinco meses
0.5%
más al mes si tampoco has pagado, más intereses
Sin placas
El DMV no registra ni renueva un camión sin el Anexo 1 sellado. Esa es la multa de verdad.

Ejemplo

Un camión de 80,000 libras debe $550 al año. Preséntalo cuatro meses tarde y el IRS agrega unos $99 de multa por no presentar, $11 por no pagar, más intereses. Como $660 en vez de $550, y tus placas detenidas todo ese tiempo.

Presentar ahora detiene el reloj de la multa. Aunque sea tarde, presentar es mejor que no presentar.

Dos cosas para recordar
Nuestra tarifa es por el e-file. El impuesto va directo al IRS, presentes como presentes.
Presentar el 2290 no registra tu camión. El DMV sigue necesitando el Anexo 1 sellado. Por eso presentas primero.

Qué es el Anexo 1 sellado

El Anexo 1 es la segunda página del Formulario 2290. Lista tus VIN. Cuando el IRS acepta tu declaración, lo sella (una marca de agua si usas e-file) y esa copia sellada es tu prueba de pago. El DMV de tu estado la pide antes de darte placas o renovar tu registro. Lleva una copia en la cabina; los oficiales del DOT también la piden.

El sello es la razón de todo el formulario. Todo en este sitio está hecho para ponértelo en las manos.

IRS building

Preguntas que nos hacen

¿La versión gratis de verdad es gratis?

Sí. Llenas el formulario, generamos el PDF con todo lleno, y tú lo imprimes y lo envías al IRS con tu pago. No cobramos por eso. Ganamos dinero cuando la gente elige e-file porque necesita el sello rápido.

¿Por qué pagaría e-file si puedo enviarlo gratis por correo?

Por el tiempo. En papel, el IRS tarda unas seis semanas en sellar y devolver. Si las placas ya vencen o estás en el DMV, no puedes esperar seis semanas. Con e-file recibes el Anexo 1 sellado en minutos.

¿Puedo usar mi número de Seguro Social en vez del EIN?

No. El IRS exige un EIN en el Formulario 2290. Si no tienes, puedes sacarlo gratis en línea con el IRS, pero un EIN nuevo tarda unas dos semanas en funcionar en el sistema de e-file. Te mostramos cómo.

Escribí mal mi VIN. ¿Y ahora?

Presenta una corrección de VIN. Es gratis aquí, hayas enviado el original por correo o por e-file. Recibirás un Anexo 1 corregido.

Mi camión hace menos de 5,000 millas al año. ¿Aun así presento?

Sí, pero no debes nada. Presentas como vehículo suspendido. Los camiones agrícolas y madereros tienen 7,500 millas. Marcamos la casilla por ti y es gratis de cualquier forma.

¿Cómo pago el impuesto en sí?

Si usas e-file: débito bancario, EFTPS, o tarjeta de crédito o débito. Si lo envías por correo: cheque o giro postal con el cupón que te imprimimos. Nuestra tarifa es solo por el e-file; el impuesto va directo al IRS.

Vendí mi camión. ¿Me devuelven dinero?

Sí. Si vas a presentar otro camión, el crédito va en la línea 5 del nuevo 2290 y se descuenta de lo que debes. Si no, preparamos gratis el Formulario 8849 Anexo 6 y el IRS te envía un cheque. Cómo funciona.

¿Hablan inglés?

Sí. El sitio completo está en inglés en 2290expert.com, y la ayuda se responde en los dos idiomas.

Lo que dicen los camioneros

★★★★★

Fácil y rápido. Pagué el e-file y tuve mi Anexo 1 sellado de inmediato. Lo volveré a usar.

Mike R., Texas
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Mucho más fácil de lo que esperaba. Llené todo en unos minutos y fue sencillo de seguir.

Darren K., Ohio
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Sin rodeos. Puse los datos de mi camión, revisé todo, pagué el e-file y listo. Justo lo que necesitaba.

Chris M., Tennessee
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Necesitaba mi 2290 para arreglar las placas y no quería batallar con el papeleo del IRS. Todo fue bastante directo. Pagué el e-file y tuve el Anexo 1 sellado de inmediato.

Robert H., Georgia
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

He usado un par de sitios de 2290 con los años. Este fue más fácil de seguir y me gustó poder llenar todo gratis antes de decidir si lo imprimía y enviaba por correo o pagaba el e-file.

Kevin S., Pennsylvania
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Proceso bastante simple. Puse la información de mi camión, revisé el formulario y todo tenía sentido. Podía haberlo impreso y enviado gratis, pero lo necesitaba ya, así que pagué el e-file.

James T., Missouri
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Tuve una duda mientras llenaba todo y usé el chat. Me dieron la respuesta que necesitaba y terminé de presentar sin tanto ir y venir. Buen servicio.

Brian C., North Carolina
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Llevo 18 años como dueño-operador y el papeleo del camión nunca se vuelve más divertido. Normalmente pospongo el 2290 porque no quiero lidiar con él. Esta fue probablemente la vez más fácil que lo he hecho. Las preguntas tenían sentido, pude ver todo antes de pagar, y elegí e-file para dejarlo resuelto de una vez.

David W., Oklahoma
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Compré otro camión y necesitaba el Anexo 1 antes de terminar el registro. Encontré este sitio y decidí probarlo. Sin lenguaje fiscal confuso ni andar buscando cuál formulario necesitaba. Llené todo, pagué el e-file y tuve lo que necesitaba sin hacer otro viaje.

Anthony P., Florida
*Reseña traducida del inglés
★★★★★

Tenemos seis camiones y yo me encargo de casi todo el papeleo. Con varios VIN, el 2290 se vuelve un dolor de cabeza rápido si el sitio no está bien hecho. Pude meter todos nuestros camiones, revisar todo en un solo lugar y presentar sin problemas. Mucho más rápido que el servicio que usé el año pasado. Lo volveré a usar cuando toque presentar de nuevo.

Mark L., Indiana, flotilla de 6 camiones
*Reseña traducida del inglés

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